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當前位置:  >  新聞資訊
  • 當升降平臺執(zhí)行機構有關摩擦面處于邊界摩擦狀態(tài)時,動靜摩擦系數(shù)差異大,動摩擦系數(shù)隨著速度增大而減小由此引起執(zhí)行機構低速穩(wěn)定性差,可通過下列途徑減小動、靜摩擦系數(shù)之差。 1、提高升降貨梯有關零件的幾何精度、嚴格控制其形位公差及尺寸公差。 2、減小導軌的摩擦系數(shù)如修刮導軌、去銹去毛刺,使兩接觸導軌接觸面積大于75%,調好鑲條使油槽潤滑油暢通等。 3、減小液壓缸活塞與活塞桿的同軸度,所有密封安...

    TIME:2020-01-12
  • 在升降平臺的修理拆卸中,應堅持能不拆的就不拆,該拆的必須拆的原則。若零部件可不必經過拆卸就合要求,就不必拆開,這樣不但可減少拆卸工作量,而且還能延長零部件的使用壽命。 如對于過盈配合的零部件,拆裝次數(shù)過多會使過盈量消失致使裝配不緊固,對較為精密的間隙配合件拆后再裝,很難恢復已磨合的配合關系,從而加速零件的磨損。但是對于不拆開難以判斷其技術狀態(tài),而又可能產生故障的,或無法進行必要保養(yǎng)的零部件...

    TIME:2020-01-12
  • 升降平臺液壓驅動系統(tǒng)的設計是升降平臺總體的重要組成部分,設計時必須滿足液壓升降臺使用功能所需的全部技術要求,而且靜動態(tài)性能好,效率高,安全可靠,結構簡單,經濟性好,使用維護方便。為此,要明確與液壓驅動系統(tǒng)有關的升降貨梯參數(shù)的確定原則,要與升降臺的總體設計綜合考慮做到機、電、液相互配合,保證升降平臺總體的性能最好。 根據(jù)液壓升降臺的使用工況,其液壓驅動系統(tǒng)必須解決好以下問題:  (1)...

    TIME:2020-01-12
  • 在升降機中,承載貨物重量的是工作臺,工作臺可以設計為不同的種類形式,包括只有框架,有框架和面板,支架鏈條式等。在升降臺的使用過程中,必須保證工作臺能夠穩(wěn)定載物,不能出現(xiàn)貨物傾翻的情況,因為在升降臺的工作中,經常會發(fā)生貨物滑落的事故,為了防止貨物滑落要設計放翻板,對貨物進行保護。有的使用場所對安全性的要求較高,不僅要在機械系統(tǒng)設計安全措施,而且在電器系統(tǒng)中也要有相關設計,當工作臺在于運動過程中,電...

    TIME:2020-01-12
  • 國內出產的保定升降機都有不同程度的漏油現(xiàn)象,不但造成大的資源浪費,也影響用戶的正常使用。導軌式升降機需要經常補油才能恢復之前的作業(yè)高度,一旦遇到漏油就要停機進行維修,如果強行操作就會損壞機器,使空氣受到嚴重的污染,所以我們平常使用導軌式升降機的時候要格外的注意。 1、導軌升降機漏油的原因錯綜復雜,主要歸納下來有以下幾點原因;液壓元件的質量、振動、腐蝕、壓差、管路的連接、以及使用維護不當引起的...

    TIME:2020-01-12
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    TIME:2021-07-23